Велозапчасти в нашем магазине

Дорогие райдеры!

Хотим напомнить, что в нашем магазине имеется достаточно большой ассортимент велозапчастей и расходных материалов.

Велосипедная трансмиссия технически сложна и многообразна уровнем качества. Особую роль в ней играет задний переключатель. Ведь чем больше задних звёзд, тем более передовой его конструктив. Так как необходимы более чёткий и точный шаг переключения.
Переключатели на 6/7/8 звёзд совместимы между собой, но крепиться могут либо на ось втулки(более низкий уровень трансмиссии), либо на велопетух(более высокий уровень). На большее количество задних звёзд трансмиссии переключатели крепятся только на велопетух, имеют более сложный конструктив и уже не совместимы между 9/10/11/12 скоростными трансмиссиями.
Фирмы Shimano, Sram, LTWOO и MicroShift в широком ассортименте нашего магазина.

Представляем вам ассортимент передних переключателей ведущих фирм-производителей Shimano(от Tourney до Deore) и Sram(X7 на две и три звезды), с верхней тягой, нижней тягой, универсальной тягой и под все стандартные диаметры подсидельной трубы.

Много велолюбителей, со временем, улучшают свой велосипед, повышая уровень навесного оборудования. Например, для перехода на большее количество звёзд кассеты или звёзд шатунов, помимо прочего, нужно заменить и манетку на руле.

Комборучки (когда манетка и тормозная ручка находятся в одном корпусе), манетки триггерного(рычажного) и шифтеры(вращательного) типа на 2/3 передних и на 6/7/8/9/12 задних скоростей, ведущих производителей Shimano, Sram и всё быстрее догоняющих их по качеству LTWOO и Microshift, уже в наличии.

Все технические компоненты велосипеда имеют свой лимит износа. По исчерпанию которого, этот компонент нужно заменить. Например, блок задних звёзд у колеса. А если вы хотите абгрейдить/улучшить свой велосипед, например увеличить количество скоростей, то и тут мы вам предложим широкий ассортимент кассет и трещоток.
6 скоростные трещотки Shinano,
7/8/9/10/11 и даже 12 скоростные кассеты компаний Shinano, Sram и не только уже в наличии.

Как и любой элемент велосипеда связанный с вращением и имеющий подшипники, кареточный узел принимает на себя ударную нагрузку. Соответственно, производители комплектующих в процессе эволюции технологий, выпускают несколько видов велосипедных кареток.

Самым распространенным видом современных кареток являются каретки картриджанного типа. То есть, это неразборные каретки, в которых пром подшипники спресованы с корпусом и находятся во внутреннем пространстве рамы. Достаточно надёжная конструкция. Оснащаются осью квадратного сечения или осью разнотипного шлицевого соединения с шатунами.

Существуют и полые облегчённые каретки, в которых подшипники в специальных чашках вынесены по обеим сторонам за пределы рамы кареточного узла, а осью является элемент двухкомпонентной системы шатунов. Такие облегчённые каретки используются как в MTB велосипедах, так и в шоссейных.

Именно на ось каретки крепится система шатунов. В том числе от вида оси и подбираются подходящие шатуны: под квадратное сечение оси, шлицевое соединение или вообще ось является частью самой системы шатунов. Ведущий шатун может состоять из трёх, двух или одной звезды. Звезды, в свою очередь, могут быть съемными или на заклёпках неразборными. Конечно же, размеры звёзд(передаточное число) подбираются под свою задачу.
Предлагаем вам системы шатунов Shimano, Prowheel, Stinger; двух и трёх компонентные; на одну, две или три звезды разных ценовых сегментов.

Рулевые колонки — существуют три основных вида рулевых колонок:
— интегрированные. В них подшипники закладываются в специальные места(чашки) рулевого стакана. То есть, рулевой стакан рамы с верхней и нижней стороны уже сам имеет специальные места для подшипников.
— полуинтегрированные. В таких рулевых, чашки не являются частью рулевого стакана рамы. Они вприсовываются во внутрь и уже в них укладываются подшипники.
— не интегрированные. У них чашки тоже вприсовываются в рулевой стакан отдельно, но имеют такую форму, что подшипники уложенные в чашки, находятся как бы вне рулевого стакана сверху и снизу.
Конечно в комплекте рулевой колонки есть и антилюфтовые кольца, уплотняющие кольца, якорь и прочее.

Втулки — при движении по пересечённой местности именно они первые берут на себя ударные нагрузки. И именно они при этом отвечают за лёгкость «наката»(вращения колеса) минимизируя силу трения. Поэтому к выбору втулок стоит отнестись серьёзно.
Передние и задние, алюминивые или стальные, на насыпных или пром подшипниках, под кассету или трещотку, на гайках или эксцентрике, под дисковые тормоза(болтовым или шлицевым соединением) или v-break’и, под разное количество спиц, разного веса, прочности и качества уже в продаже нашего магазина.

Педали так же играют важную роль в конструкции велосипеда. Так как имею еще дополнительную функцию в виде надёжного сцепления обувной подошвы с поверхностью самой педали.В дисциплине downhill нужны широкие особо прочные педали, так называемые «топталки», с шипами. Для шоссейных дисциплин специальные лёгкие контактные педали, где благодаря тоже специальной обуви через переходник, стопа прочно зафиксирована с педалью. Это позволяет более эффективно использовать усилия каденса. Для велосипедов MTB распространены оба варианта в активных велопрогулках.

Контактные педали обоих типов фиксации; «топталки» в пластиковом корпусе, стальном или алюминиевом; на втулке скольжения, насыпных или пром подшипников; лёгкие, прочные, разнообразных цветов уже в продаже нашего магазина!

Большинство горных велосипедов оборудованы довольно жёсткими сидениями. И на это есть свои причины. Такие как: рекомендованная специализированная форма одежды со смегчающим «памперсом», продолжительная стойка на ногах в движении по пересечённой местности и борьба за облегчённый вес велосипеда.
При этом, часто райдеры выкатываются на многокиллометровую велопрогулку или даже туристическое велопутешествие. В таких случаях хочется более комфортной посадки, особенно более мягкого сидение.
Предлагаем вам широкий выбор велосипедных сидений разных цветов, размеров, форм и уровня мягкости. Включая для детских велосипедов, BMX’сов и мягкие универсальные чехлы на ваше уже установленное сидение.

Резьбовые или безрезьбовые, конусные или прямые, шток 1″ или 1⅛» дюйма, под дисковые тормоза или v-brek’ки, пружинно-эластомерные или пружинно-маслянные, а может даже воздушные — о чем идёт речь? Конечно о MTB велосипедных вилках для 26/27,5/29 колёса.

Любой технический элемент велосипеда однажды требует к себе внимания. То есть, ухода, ремонта, замены. Обслуживание амортизационной вилки и заднего амортизатора дело не простое, но нужное. Самая трудность в редкости ремонтных комплектов сальников, пыльников, уплотнителей. Своевременно обслуженный амортизатор прослужит дольше.
Мы предлагаем вам ремкомплект заднего амортизатора фирмы RockShox, RS Deluxe и RS Monarch.
Комплекты сальников для передних вилок RockShox, Marzocchi, Fox, Maniton и других
В наличии масла амортизационные 7,5w и 5w

Во время велопрогулки могут случиться разного рода экстренные ситуации. Самая распространённая из них — прокол камеры колеса. Если такое произошло вдали от дома или места возможного ремонта, то нужно самому устранить неисправность, чтобы снова иметь возможность двигаться дальше.
Для ремонта прокола колёса вам необходимо иметь с собой некоторые принадлежности. В том числе монтажки бортировки колёса, велокамеру нужного размера или набор латок с клеем.
Наш магазин предлагает пластиковые или стальные монтажки, наборы латок, широкий выбор велосипедных камер колеса самых разных размеров, фирм, качества и цены.
Для детских велосипедов 8/10/12/14/16/18 дюймов,
Для BMX и подростковых велосипедов 20/24 дюйма,
Для взрослых MTB байков 26/27,5/29 дюймов,
Дорожных и шоссейных велосипедов 28 дюймов и 700 миллиметров.
В наличие и широкие велокамеры для фэтбайков.
С велонипелем presta и автонипелем schrader.

Купить велозапчасти можно онлайн в нашем интернет магазине.